世界の自動車産業の再編はいかに行われたか
――　ＧＭと日産のケース

スピーカー
カルロス・ゴーン ルノー・日産アライアンス会長
ステｨーブン・L・ラットナー　前米財務省自動車作業部会主要顧問
モデレータ
デビッド・ブロンシュビッグ 米外交問題評議会シニア・フェロー（非常勤）

How Should Government Drive Industry Change
Lesson Learned from the Global Automotive Sector

Carlos Ghosn　１９９９年にルノーと資本提携した日産自動車の最高執行責任者（ＣＯＯ）に就任。日産の再建に大きな貢献をした。２００１年に日産自動車の社長兼ＣＥＯに就任。２００５年からルノーの会長兼ＣＥＯも兼務している。
Steven Rattner　ニューヨーク・タイムズ紙記者、モルガン・スタンレーを経て、ラザード・フレールの副会長に。その後、プライベート・エクイティのクァドラングル・グループを設立。民主党系候補のファンドレイザーとしても知られる。２００９年に米自動車産業の再編、特にクライスラーとＧＭの救済を任務とする大統領自動車作業部会の主要顧問を務めた。